两年前，“共享派”创新的出现，为大众生活带来很多便利。比如共享充电宝，在某种程度上降低了大家的“电量焦虑症”。

在共享充电宝疯狂被投资的2017年，基本上有两种声音，一方拍手叫好，一方冷眼观望。

作为鼓掌的代表，彼时投资“小电科技”的元璟资本合伙人陈洪亮曾说：“这门生意其实并不像外界想象的一样毫无技术含量和门槛，比如充电宝需要维护，有一些直接插上交流电就可以；有一些需要直流电，就需要合作的店铺来配合。运营方还要有一个比较好的数据系统后台，能够对充电宝运营数据进行监控与反馈，它对整个后台的稳定性要求较高，尤其是多线并发时后台的管理能力以及布点的迭代能力。”

而“理性派”们则聚焦的是充电频次问题。除了频次充电是刚需，但使用共享充电宝的触发条件比较多，未必是刚需，需要用户正巧手机没电、正巧没有充电的条件、正巧用户的使用时间跨度和区域跨度又都在共享充电宝设施能覆盖的范围，同时凑齐这几个选项的门槛着实比较高。

后来，共享充电宝“销声匿迹”了一段时间。两年来，由于共享单车的大面积溃败，人们对共享经济的质疑声不绝于耳，共享充电宝似乎被列为“懒得讨论”的范畴。

犹记得当年被人津津乐道的莫过于在陈欧宣布街电获得聚美优品3亿元融资后，王思聪曾在朋友圈立贴：“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证。”

如今，共享充电宝行业头部玩家已基本实现盈利。来电科技方透露，“我们从2016年夏天就已经实现盈利”。

截至2019年上半年，街电累计用户量已达1.07亿，成为为共享充电宝行业累计用户量首个突破亿级别平台。聚美优品的财报显示，街电去年营收超8亿，营业利润约3700万元。另据最新艾媒数据显示，共享充电宝行业发展状况良好，预计2019年中国共享充电宝用户规模将达到3.05亿人，2020年用户规模将增长至4.08亿。

究其原因，一方面，共享充电宝确实解决了一些场景下的需求，加之资本的推波助澜；另一方面，从行业角度来说，互联网进入下半场，激活线下流量，发掘新的消费场景，是不少企业探索的新方向。

Trustdata发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》透露，共享充电市场稳步成长，用户规模接近1.5亿人次。

那么问题来了，虽然智能手机电池的续航能力是各路厂商不断加码的重要一环，但事实上出门在外的你会用4G、用GPS、支付、看视频、手机高亮屏幕，通常电量就会刷刷往下掉，因此智能手机基本都免不了一天一充甚至半天一充。随身携带充电宝毕竟还是不方便的，不远处的共享充电宝的机会就在这儿了。

现在能在共享充电宝市场分一杯羹的非“三电一兽”（街电、来电、小电、怪兽）莫属。陆续实现盈利的这些头部企业也开始着重场景布局。

以来电为例，近日已进驻上海14家“乐坊”商场，为其提供全场景的共享充电配套服务。当然不仅仅是简单的“充电”，延伸合作包括乐坊VIP用户可获得充电权益，而来电能够帮助乐坊获取更多有效的用户，将来电粉丝转化为乐坊用户。

深度合作带来的一定是共赢。一直以来看，共享充电宝的盈利模式主要有三个方向：一是充电宝本身租赁费用；二是押金；三是屏幕和充电宝承载的广告收入。

当然，要想获得持续稳定的收入，增值服务必不可少。来电科技启动的商圈战略计划，以流量较大的购物中心为原点，辐射周边，形成大范围的商家矩阵。导航机的硬件软件赋能、屏幕设备的刷脸互动、商场生态的广告系统、以及商场的会员积分体系绑定等，都融合在商圈战略内，帮助商场聚集商业数据的同时，驱动自身数字化运营。

其实，对共享充电宝企业而言，但凡符合营业时间长、人流量大、顾客在场景内停留的时间长等特点的场景，都是更优质的场景。“随着行业的发展，我们发现原本并不优质的场景可能随着市场的成熟和用户习惯的养成，慢慢也变得优质起来。”来电科技方面表示。

然而，艾媒咨询披露，2019上半年商家与共享充电宝品牌合作的主要原因，是获得共享充电宝利润的分成和与同行竞争者保持一致，而吸引消费者和提升消费体验只是商家与共享充电宝合作的次要原因。即便如此，共享带来的商机仍是这个行业稳步发展的关键。

对于共享充电行业的未来发展，业内人士指出，技术驱动将会成为行业未来发展的首要趋势。“这是一个硬件技术为基础的行业，硬件技术是1，其余都是0。在满足技术驱动的前提下，行业的整合与竞争将会进入到一个新的维度上。此外，基于场景、流量、充电技术等，都有可能成为行业未来发展的方向或者新的价值增长。”来电科技方面称。

或许是嗅出共享充电宝头部企业尝到的“甜头”，媒体报道称，“美团已经以投资方的身份跟所有头部企业在谈。一位美团内部人士则说，虽然目前美团还没正式官宣重启共享充电业务，但这项业务已经证明是与美团的合作商户有高密度相关的行业。”

从行业角度看，此事若为真，美团的进入应该是个好事儿。一方面可以倒逼行业原有玩家进步；另一方面，拓展了共享充电宝行业的想象空间和市场可能性。

这一次，共享充电行业会带来新的融资消息吗？